Vacuümpompen, als krachtige assistenten in het industriële veld, zijn onvermijdelijk vatbaar voor sommige storingen na langdurig gebruik. Maak je geen zorgen, hieronder zullen we gemeenschappelijke fouten en hun oplossingen voor je onthullen!
Kan niet beginnen?
Controleer eerst het circuit om te zien of de zekering wordt verbrand of dat de circuitcomponenten zijn beschadigd. Als het circuit prima is, kan dit een probleem zijn met de motor. Motoreschade is meestal gerelateerd aan overmatige stroom- of lagerkleding. In dit geval is het noodzakelijk om de toestand van de lagers te controleren, te vervangen als ze beschadigd zijn en de motor te repareren of te vervangen als de spoel wordt opgebrand.
Kunt u het hoogste vacuümniveau niet bereiken?
Controleer eerst de afdichting van het vacuümsysteem om ervoor te zorgen dat er geen luchtlekkage is. Schakel vervolgens de gaskamer aan en laat de pomp een tijdje lopen om de invloed van samendrukbare stoom te elimineren. Andere mogelijke redenen zijn onder meer pompolievolontreiniging, verstopte oliefilters en vervormde olieverdelingskleppen, waarvoor olievervanging, filterreiniging en klepvervanging nodig is.
Olielekkageprobleem?
Dit is een veel voorkomende fout van de mechanische vacuümpompen van roterende schoepen, die meestal voorkomt in posities zoals olieramen, olietankpakkingen en afdichtingen van de motorlageras. Het gebruik op lange termijn kan ertoe leiden dat deze componenten ouder worden en falen afdichten. De oplossing is om de verouderende componenten te vervangen en een vacuümpomp te gebruiken om het filterscherm op de olie -injectiepoort te spoelen en schoon te maken, waardoor de olietank schoon houdt.